1、流噪聲是艦船噪聲的主要來源之一，隨著機械噪聲和螺旋槳噪聲得到有效控制，流噪聲問題日益突出。本文以二維舵體繞流問題為研究對象，研究了剛性舵、柔性舵繞流的非定常流動現(xiàn)象，對流噪聲的產(chǎn)生機理進行了分析?？紤]了流體-舵體之間的相互作用，分析了舵體的柔性變形對流動中聲源的影響。研究了舵體繞流噪聲在空間的傳播特性、噪聲的頻譜特性，并進一步分析了舵體變形對遠場噪聲的影響。
　　首先，利用大渦模擬方法對NACA0018翼型的非定常繞流場進行了仿真

2、。在不同的攻角下，大渦模擬方法較準(zhǔn)確地捕捉到了壁面附近的流場結(jié)構(gòu)，結(jié)果與文獻吻合較好；基于獲得的非定常流場信息，利用 FW-H方程對遠場的監(jiān)測點處的噪聲進行了計算，在監(jiān)測點的噪聲頻譜特性中捕捉到了試驗中的特征頻率。通過結(jié)果與已有試驗結(jié)果的對比，驗證了本文所采用的繞流噪聲算法的可靠性。
　　其次，利用大渦模擬方法對不同攻角和來流速度下的剛性舵非定常繞流場進行了仿真。壁面壓力脈動的主要頻率集中在2000Hz以下的頻段，隨著攻角的增大，

3、主要脈動壓力的頻率減小，脈動幅值逐漸增大；壓力脈動的主要頻率和脈動幅值均隨著流速的增大而增大。
　　接著，建立了舵體-流體耦合模型，基于弱耦合流固耦合算法和大渦模擬方法對不同工況下的柔性舵非定常繞流場進行了仿真。柔性舵在兩側(cè)壓差的作用下發(fā)生偏轉(zhuǎn)，受渦脫落的影響，舵體尾緣不停地作小幅振蕩；0°攻角是一個特殊的工況，渦脫落是一個嚴(yán)格的周期性過程，此時渦脫落頻率與壁面的壓力脈動頻率一致；舵體的柔性變形有效地控制了流動分離，減小了湍流區(qū)域

4、和尾流的紊亂，柔性舵對湍流流動的抑制作用攻角越大越明顯，使得壓力脈動的幅值大大降低。
　　最后，基于剛性舵、柔性舵的非定常流場仿真結(jié)果，利用考慮具有任意運動固體邊界的流動噪聲問題的FW-H方程對剛性舵繞流和柔性舵繞流的遠場噪聲輻射進行了計算，獲得了剛性舵、柔性舵繞流的壁面偶極子源分布、遠場噪聲輻射特性，并進行了對比分析。轉(zhuǎn)捩區(qū)的壁面偶極子源最強，其次是湍流區(qū)，層流區(qū)的壁面偶極子源最弱，相對剛性舵，舵體的柔性變形顯著減弱了壁面偶極子