1、軟土地基上高速公路擴建工程是高速公路建設的新階段，將是本世紀初我國公路建設亟待解決和必須解決的重要問題。軟土地基上高速公路的擴建工程必然涉及到新老公路的融合貫通、新老橋臺的拼接組合、新老路堤的差異沉降、新老路堤的相互影響等問題。本文針對滬寧高速公路擴建工程中的軟基處理方法、路基拼接設計方法、施工工藝、控制標準及檢測方法等進行了系統(tǒng)的研究。 (1)通過調研，系統(tǒng)介紹了滬杭甬高速公路、廣佛高速公路、海南環(huán)島東線高速公路、沈大高速公路

2、擴建工程路基拼接的關鍵技術，包括擴建工程中新老路基拼接的兒何形式、新老路基拼接的處理方法、新老路基拼接的控制標準、施工工藝和施工流程，以及各種路基拼接處理方法目前的處理效果。 (2)在大量調研的基礎上，針對滬寧高速公路全線軟土的分布情況，對軟基處理方法的選擇原則和不同軟基處理方法的設計、施工方法進行了詳細的研究。 (3)在試驗段進行了路基拼接的試驗研究，主要測試項目包括各典型斷面控制部位的沉降，各典型斷面土工格柵的應力狀

3、況，老路基邊坡及開挖臺階的DCP測試、承載板測試等。 (4)提出滬寧高速公路擴建工程的拼接設計形式，臺階尺寸宜設計為60cm×90cm；老路邊坡頂部土路肩寬度75cm范圍內全部開挖或加固，開挖臺階尺寸為100cm×150cm，保證頂部的臺階開挖或加固至96區(qū)頂部以下40cm以上：臺階形式宜設計為臺階坡面向老路基傾斜的豎向傾斜式，坡比控制為10∶1；臺階面水平，不推薦使用內傾式臺階。 (5)提出在路基拼接場地清理、路基施工

4、排水、路基拼接臺階的施工、土方路堤的填筑、結構物回填施工、粉煤灰路基拼接施工、膨脹土路基拼接施工、粉土路基拼接施工、高填方地段的拼接施工、土石混合料路段的拼接施工、土工格柵施工、填石路堤施工、土石路堤施工各個過程中的施工工序、每個工序的技術要求和設備要求、重點注意事項等。 (6)通過對滬寧高速公路擴建工程新老路基的地表沉降觀測以及對新拓寬路基的水平橫剖面沉降觀測和深層側向位移的統(tǒng)計與分析，表明滬寧高速公路擴建工程的軟基處理設計合