1、近年來，隨著我國經(jīng)濟發(fā)展和城市規(guī)模的擴大，大量人口涌入城市，城市機動車輛急速增長，物資交流日益頻繁，致使我國城市交通問題日益嚴峻，道路擁擠、車輛堵塞、交通秩序混亂顯得尤為突出。為了解決城市交通問題，越來越多的城市選擇了發(fā)展軌道交通，結(jié)合國內(nèi)外經(jīng)驗和我國實際情況，我國掀起了兩次大規(guī)模的城市軌道交通立項和建設(shè)的熱潮。網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃評價是城市軌道交通項目前期決策的關(guān)鍵，直接決定著整個項目的成敗。如何科學地、合理地進行城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃評價，成為眾

2、多城市規(guī)劃者的需要解決的難題，為此，本文對城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃綜合評價進行了研究。
　　首先，在大量研究相關(guān)文獻的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)地總結(jié)了城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的內(nèi)涵，包括影響城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的因素，城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的目標、原則、內(nèi)容、方法和程序，以及相關(guān)決策內(nèi)容。
　　其次，在深刻理解城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃內(nèi)涵的基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)外現(xiàn)有評價指標體系的內(nèi)容，分析它們的不足，并重新構(gòu)建適用于我國實際的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃決策評價