1、在我國，冬季降雪使得道路積雪結(jié)冰的問題非常嚴重，它不但影響交通安全，同時也影響了道路的運輸效率和經(jīng)濟發(fā)展。為此從道路路面自身出發(fā)，尋找一種科學的有效的抑制路面積雪結(jié)冰的技術(shù)成為了一個大研究方向。而橡膠顆粒瀝青混合料作為一種新型的道路路面混合材料恰好具有這種性能。 由于在混合料中添加了具有高彈特性的橡膠顆粒材料，使得路面表面冰雪層的受力狀態(tài)和冰雪與路面的粘結(jié)狀態(tài)發(fā)生了改變，從而能夠有效地抑制道路路面的積雪結(jié)冰狀態(tài)，為抑制道路路面的

2、積雪結(jié)冰問題提供了新的解決方案。而且，這種新型的道路路面混合料形式能夠解決目前廢舊橡膠的回收利用問題，達到了經(jīng)濟和環(huán)保目的。 但是它的應(yīng)用研究也遇到了很多問題，其中在試驗道路路面中脫?，F(xiàn)象成為嚴重影響其使用性能的一個主要問題，針對這一問題本文進行了大量的相關(guān)性實驗研究，將會對橡膠顆粒瀝青混合料在道路路面中的應(yīng)用具有非常重要的意義。 根據(jù)目前瀝青混合料通過添加消石灰、水泥、抗剝落劑在內(nèi)的多種添加劑改善各種瀝青混合料的使用性

3、能的研究，從中得到了一定的啟示。本文對橡膠顆粒瀝青混合料添加消石灰進行了針對性的效果評價研究。通過等體積替換的方法，用消石灰替代橡膠顆粒瀝青混合料內(nèi)部分礦粉。試驗結(jié)果表明，當消石灰添加劑量為1.5％左右時混合料性能達到最優(yōu)，能夠很好的解決橡膠顆粒瀝青混合料道路路面的脫粒問題，提高橡膠顆粒瀝青混合料道路路面的使用性能。 本文采用室內(nèi)模擬除冰雪的試驗方法，對橡膠顆粒瀝青混合料除冰雪效果進行評價，證明橡膠顆粒瀝青混合料對抑制路面積雪結(jié)