1、廢輪胎作為一種黑色污染，其再利用一直是一個(gè)問(wèn)題。廢輪胎粉用于瀝青混合料中能夠改善瀝青的高低溫性能、抗老化性能和抗疲勞性能，因此，廢舊橡膠粉的在道路工程中的應(yīng)用具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　首先，本文調(diào)查了國(guó)內(nèi)廢舊輪胎的情況和橡膠瀝青混合料在國(guó)內(nèi)外的應(yīng)用情況。
　　其次，針對(duì)橡膠粉在瀝青混合料的存在形式和作用特點(diǎn)，為了保證瀝青混合料的性能，對(duì)橡膠瀝青混合料的礦料級(jí)配進(jìn)行了重點(diǎn)研究，從理論計(jì)算和試驗(yàn)分析兩方面，探討了礦料骨架密實(shí)

2、結(jié)構(gòu)的構(gòu)成和評(píng)價(jià)方法及其對(duì)混合料性能的影響，并針對(duì)體積參數(shù)計(jì)算的幾個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了探討。
　　再次，對(duì)橡膠瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行了試驗(yàn)分析，從原材料的選擇、不同規(guī)格混合料的級(jí)配設(shè)計(jì)和混合料性能的評(píng)價(jià)幾方面開(kāi)展工作，通過(guò)室內(nèi)高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性等路用性能試驗(yàn)，對(duì)密級(jí)配橡膠瀝青混合料ARAC-13、ARAC-16及ARSMA-13，開(kāi)級(jí)配橡膠瀝青混合料ARPAC-13進(jìn)行材料設(shè)計(jì)和性能分析，提出了相應(yīng)的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)，并系

3、統(tǒng)研究了橡膠瀝青混合料的路用性能，研究結(jié)果顯示，橡膠瀝青混合料高溫、低溫和水穩(wěn)定性等路用性能優(yōu)異。
　　最后，選擇合適路段鋪筑了三條橡膠瀝青混合料試驗(yàn)路段，對(duì)橡膠瀝青混合料的拌和、攤鋪和碾壓等施工工藝進(jìn)行了研究，結(jié)果表明橡膠瀝青混合料的施工工藝與傳統(tǒng)瀝青混合料基本相同，但需要嚴(yán)格控制拌和、攤鋪和碾壓溫度。對(duì)橡膠瀝青試驗(yàn)路檢測(cè)結(jié)果表明，橡膠瀝青混合料使用性能良好。對(duì)橡膠瀝青路面噪音檢測(cè)結(jié)果表明，橡膠瀝青能夠有效降低路面噪音，環(huán)保效益