1、隨著我國大城市化進程的加快以及城市群一體化格局的不斷完善，城市群城際公交一體化已成為當前城市群發(fā)展的重要任務之一。以此為背景，本論文對城市群一體化城際公交網絡設計進行了研究。 本論文主要對城市群城際公交網絡設計及其模型求解算法進行了研究。在城市群城際公交網絡設計方面，本論文采取定性與定量相結合的方法，以總社會效益最大化為優(yōu)化目標，建立了基于效率與公平的城市群一體化城際公交網絡設計的雙層規(guī)劃模型。針對城際公交雙層規(guī)劃模型的求解，基

2、于其本身的NP特征，本論文采用遺傳算法對其進行求解并給出了基于Matlab工具箱的求解步驟。論文給出一個算例，對前面提出的方法進行檢驗，結果表明本論文提出的雙層規(guī)劃模型在城際公交網絡設計方面具有一定的可行性。 根據論文研究的主要內容和方案，采取的主要方法有： 系統(tǒng)分析方法。在論文的寫作中，采用系統(tǒng)分析的方法考慮城市群一體化公交的需求特性及其服務屬性要求。 數學建模方法。采用數學建模的方法，將城市群一體化城際公交的