1、保障行車安全是鐵路運營的一個重要前提，鐵路信號設備在保障行車安全上發(fā)揮著舉足輕重的作用，其中道岔設備是鐵路信號設備的主要設備。而鐵路道岔設備的使用環(huán)境十分復雜，使用強度很大，產生故障的類型也十分多樣，一旦產生故障卻沒有得到及時的診斷和處理，會嚴重威脅行車安全。因此，傳統(tǒng)的故障診斷技術已經不能滿足當前道岔設備的診斷需求，利用現(xiàn)代新技術和新方法實現(xiàn)道岔控制電路的智能故障診斷，已經成為保證行車安全的關鍵課題之一。
　　本論文依托北京鐵路

2、局局級項目“京津城際電務信號設備科研攻關”項目，對德國西門子公司的京津城際Siwes2道岔控制電路的組成結構和工作原理進行了研究，對于道岔設備的正常使用和維護具有實用價值。本文主要完成了以下工作:
　　首先，本文對京津城際Siwes2道岔控制電路的組成和各個工作單元的工作原理進行了分析，進一步分析了道岔動作電路和表示電路的工作原理，并歸納總結了道岔控制電路故障的特點及其相應的處理措施。
　　其次，針對道岔控制電路故障的復雜性