1、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)是項(xiàng)目管理過程中最為重要的研究方面。由于工程中存在的不確定性，使的項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)研究更為重要，特別是一些投資巨大的工程項(xiàng)目，一旦產(chǎn)生失誤，就會(huì)給國家和社會(huì)造成不可估量的損失。因此，對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的研究分析，是項(xiàng)目建設(shè)的要求，也是項(xiàng)目管理知識(shí)領(lǐng)域的重要課題。
　　本研究從項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營者角度出發(fā)，以北京至天津的京津城際軌道交通工程作為項(xiàng)目研究背景，采取管理理論與工程實(shí)踐、定性分析與定量分析相結(jié)合的分析方法，研究分析項(xiàng)目建設(shè)的前景，包括項(xiàng)

2、目建設(shè)期間和未來運(yùn)營期間發(fā)生種種與項(xiàng)目可行性研究不相符合的各種情況下，工程可能會(huì)產(chǎn)生的問題，為項(xiàng)目法人京津城際鐵路有限責(zé)任公司的決策提供前瞻性分析和建議。
　　文章具體內(nèi)容分為以下四章：在第一章里，首先對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、各種風(fēng)險(xiǎn)研究的觀點(diǎn)和方法進(jìn)行歸納總結(jié)，闡述所研究問題的理論和現(xiàn)實(shí)意義；在第二章里，主要概括了風(fēng)險(xiǎn)管理的基本理論和研究方法、闡明了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析的概念、過程、觀點(diǎn)及方法，詳細(xì)地介紹了自己在研究項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析方面

3、的研究思路；第三章主要是把項(xiàng)目的基本情況，包括項(xiàng)目概況、項(xiàng)目環(huán)境、項(xiàng)目可行性分析，項(xiàng)目前景的設(shè)計(jì)進(jìn)行了介紹，列舉了可能影響項(xiàng)目效益的各種可能性，完成了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別工作。在第四章里，采用改進(jìn)的分析方法，系統(tǒng)地分析了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。主要是介紹了項(xiàng)目分析過程，項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)模擬過程，同時(shí)針對(duì)模擬分析結(jié)果進(jìn)行了對(duì)策分析和討論，通過項(xiàng)目的實(shí)證分析，提出建設(shè)性的對(duì)策意見，為正在建設(shè)或即將建設(shè)的類似鐵路項(xiàng)目提供決策借鑒資料。
　　通過上述分析，筆者認(rèn)為：