薄壁高墩施工階段風荷載響應分析研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著交通事業(yè)發(fā)展,高墩大跨度橋梁的建設在我國迅速開展,由于橋墩高度增加,橋墩施工過程抗風安全性成為亟待解決的問題。本文以省道S318線三門峽西張村大橋特高變截面矩形橋墩的施工關鍵技術研究為工程背景,根據(jù)大跨高墩橋梁的施工特點,研究了薄壁高墩施工過程中風荷載的作用原理、風荷載人工時程的模擬、以及高墩風振響應分析的基本理論、計算思路和計算內(nèi)容,具體有:1.為研究薄壁空心高墩施工階段風振響應,增加高墩施工階段的安全性。首先分析高墩施工過程中風

2、荷載的分布、作用機理等,為進一步做抗風分析做理論基礎。2.以數(shù)值分析軟件MATLAB為平臺,利用時間序列中線性過濾器法的自回歸模型(AR模型)對薄壁高墩施工階段脈動風荷載進行了人工時程數(shù)值模擬,編制相應脈動風荷載時程模擬程序,同時利用殘差平方和最小的方法確定最合適AR模型的階數(shù)為4階。3.借助有限元軟件ANSYS,對薄壁高墩施工階段的結構動力特性進行分析,求出前6階高墩自振頻率和振型;采用頻域法和時域法對風振響應進行分析,并對兩種方法的

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