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![高速公路改擴(kuò)建作業(yè)區(qū)保通技術(shù)研究.pdf_第1頁(yè)](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-3/4/22/0bb2412e-689b-4f80-ad5a-11ce9466c291/0bb2412e-689b-4f80-ad5a-11ce9466c2911.gif)
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1、由于高速公路的改擴(kuò)建工程施工影響,作業(yè)區(qū)路段通行能力的減小,工人、施工機(jī)械、路邊施工護(hù)欄和來(lái)往的車輛又構(gòu)成了一個(gè)危險(xiǎn)的復(fù)雜的交通環(huán)境,施工作業(yè)區(qū)就成為該路段的交通瓶頸和事故潛在的危險(xiǎn)源。本文以改擴(kuò)建工程中作業(yè)區(qū)的交通安全問(wèn)題進(jìn)行研究,進(jìn)而提出一些行之有效的技術(shù)措施和管理措施,從而保障作業(yè)區(qū)道路的通暢,是對(duì)高速公路改擴(kuò)建工程保通研究的進(jìn)一步完善。 首先,介紹了高速公路改擴(kuò)建作業(yè)區(qū)的定義和類型劃分,根據(jù)改擴(kuò)建高速公路對(duì)道路交通的影響
2、和已改擴(kuò)建高速公路的數(shù)據(jù)資料,對(duì)改擴(kuò)建作業(yè)區(qū)人、車、路和交通流特性進(jìn)行了系統(tǒng)分析,找出了高速公路改擴(kuò)建作業(yè)區(qū)行車的危險(xiǎn)性和安全隱患。 其次,根據(jù)高速公路改擴(kuò)建作業(yè)區(qū)的特性分析,對(duì)高速公路改擴(kuò)建作業(yè)區(qū)中的警告區(qū)、過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)以及終止區(qū)的合理長(zhǎng)度進(jìn)行分析和計(jì)算,并對(duì)高速公路改擴(kuò)建不同施工階段作業(yè)區(qū)的布置進(jìn)行了研究;隨后研究了高速公路改擴(kuò)建作業(yè)區(qū)安全設(shè)施特別是臨時(shí)性安全設(shè)施的設(shè)置,分析了作業(yè)區(qū)安全設(shè)施設(shè)置的基本要求,提出了作
3、業(yè)區(qū)交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、臨時(shí)隔離設(shè)施、夜間施工安全設(shè)施等設(shè)施的設(shè)置,對(duì)高速公路改擴(kuò)建不同施工階段作業(yè)區(qū)安全設(shè)施的布設(shè)進(jìn)行了詳細(xì)論述,并對(duì)高速公路改擴(kuò)建作業(yè)區(qū)交通安全設(shè)施的設(shè)置效果進(jìn)行了評(píng)價(jià)分析。接著,研究了高速公路改擴(kuò)建作業(yè)區(qū)的交通管制方案。提出了作業(yè)區(qū)的交通量控制、車速控制的方法以及作業(yè)區(qū)的安全管理的方法,制定了異常天氣、夜間施工、發(fā)生交通事故以及高峰時(shí)段的交通預(yù)案,建立改擴(kuò)建期間交通應(yīng)急預(yù)案。 最后,結(jié)合西寶高速公路改擴(kuò)建雙
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