1、近年來，我國公路的建設(shè)規(guī)模不斷擴大。然而，公路的修建只是解決交通問題的開始。面對這樣龐大數(shù)量的公路，怎樣養(yǎng)護和管理是一個重要問題，而養(yǎng)護管理的效果如何又是問題的關(guān)鍵所在。建立科學、高效的公路路面養(yǎng)護管理輔助決策系統(tǒng)，能夠有效改變傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護管理模式，保證公路的運行效率，適應(yīng)現(xiàn)代化、大規(guī)模和高質(zhì)量的路面養(yǎng)護要求。目前對路面養(yǎng)護優(yōu)化決策模型的研究方向有：在若干條路段中確定養(yǎng)護順序的問題；在長時間范圍內(nèi)的一個養(yǎng)護計劃安排；養(yǎng)護工程中的方案選

2、擇問題。 本文在概述國內(nèi)外路面管理系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀和路面養(yǎng)護管理研究動態(tài)的基礎(chǔ)上，分析了我國公路的路面特征及主要病害，確定路面使用性能評價的各項指標，建立路面使用性能綜合評價模型；通過公路路面養(yǎng)護管理系統(tǒng)決策優(yōu)化問題研究，包括系統(tǒng)決策優(yōu)化的基本原理與方法研究、路面養(yǎng)護管理需求與對策分析決策的需求分析、路面養(yǎng)護管理排序方法探討、路面養(yǎng)護資金分配優(yōu)化研究等，建立了養(yǎng)護優(yōu)化決策模型。研究了若干路段要進行養(yǎng)護時，路段施工所采取的措施類型的問