1、發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的油品特性會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)及整車的燃油消耗。隨著國家節(jié)能減排要求的逐步提高，在保證或提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出性能的同時(shí)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率，降低其燃油消耗顯得尤為重要。本文針對某微型汽車公司生產(chǎn)的某車型上裝配的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油進(jìn)行研究，采用仿真模型分析計(jì)算和整車油耗試驗(yàn)設(shè)計(jì)的方法，分析了對標(biāo)油品與原廠初裝5W-30油品在發(fā)動(dòng)機(jī)使用性能上的不同表現(xiàn)，并用實(shí)驗(yàn)室測定方法確定了對標(biāo)油品的相關(guān)特性參數(shù)。增加5W-20潤滑油為研究對象，分析油品在發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑

2、系統(tǒng)的壓力與流量表現(xiàn)，反應(yīng)出不同油品對發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響。通過整車油耗試驗(yàn)，得出了不同油品在發(fā)動(dòng)機(jī)上的油耗表現(xiàn)，最終分析得到對標(biāo)油品和5W-20油品能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出性能，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油流量需求，并降低了整車油耗。本論文研究成果如下：
　?。?）對發(fā)動(dòng)機(jī)初裝的5W-30油品和對標(biāo)油品進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)室測定，對比了不同油品的特性參數(shù)，找到了與對標(biāo)油品粘度級(jí)別一致的油品5W-20，并與5W-30及對標(biāo)油品進(jìn)參數(shù)對比。從密度、粘度、粘溫特

3、性的角度來初步評(píng)價(jià)潤滑油的使用性能。
　?。?）利用Flowmaster V7軟件建立了發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的仿真模型，針對不同油品特性參數(shù)進(jìn)行了仿真計(jì)算，明確了不同油品的不同特性對潤滑系統(tǒng)性能的影響，并通過計(jì)算分析了不同油品的使用能否滿足發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油需求量，為潤滑油的選用提供了依據(jù)。
　?。?）設(shè)計(jì)了整車油耗試驗(yàn)，在底盤測功機(jī)上測試得到整車在循環(huán)工況時(shí)的百公里油耗，反應(yīng)出在使用不同油品的條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗的變化。最終確定，使