1、GSM-R專用移動(dòng)通信系統(tǒng)在鐵路跨越式發(fā)展中扮演著越來(lái)越重要的角色，已成為鐵路通信發(fā)展的方向。越區(qū)切換技術(shù)作為GSM-R中最基本的技術(shù)，是無(wú)線資源管理的重要內(nèi)容，是無(wú)線通信工程設(shè)計(jì)和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃及優(yōu)化中的核心要素。此外，GSM-R網(wǎng)絡(luò)不同于公眾網(wǎng)絡(luò)，對(duì)鐵路通信的可靠性和安全性要求更高，這就對(duì)越區(qū)切換的實(shí)現(xiàn)與優(yōu)化提出了更高的要求。 本文首先分析了越區(qū)切換的正常過(guò)程，對(duì)通信流程和接口信令做了詳細(xì)總結(jié)。然后從理論的角度，根據(jù)切換過(guò)程的

2、進(jìn)行階段，總結(jié)出六種越區(qū)切換的失效過(guò)程，并結(jié)合GSM-R網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的工程實(shí)例對(duì)切換優(yōu)化過(guò)程做了分析。 由于鐵路無(wú)線覆蓋具備線狀的特點(diǎn)，在只考慮單層網(wǎng)的情況下，越區(qū)切換的前后小區(qū)只有兩個(gè)，因此，若知道了列車運(yùn)行方向，就可以對(duì)目標(biāo)小區(qū)列表做簡(jiǎn)化，從而提高切換效率，避免回切和乒乓切換，保證切換的可靠性。文章提出了三種判斷列車運(yùn)行方向的辦法：車次功能號(hào)判別法、BSC切換記錄統(tǒng)計(jì)法和多普勒頻移法。針對(duì)雙層網(wǎng)絡(luò)的越區(qū)切換，提出通過(guò)適當(dāng)?shù)?/p>