1、斜拉橋作為現(xiàn)代橋梁的結構形式之一具有很大的發(fā)展空間。不論從結構形式還是建設材料方面都在不斷的向著更優(yōu)美、更實用、更輕質的方向發(fā)展，并伴隨著向大跨度、復雜的構造形式邁進。對于此種橋型的地震響應研究也是橋梁工程界所關心的問題之一。盤錦連島內(nèi)湖東橋是一座總跨徑335m的單塔空間索面鋼斜拉橋，主跨采用正交異性橋面板、邊跨采用鋼主梁式鋼箱梁、索塔為類似天鵝“頭”與“頸”的空間結構。由于其獨特的造型、復雜的結構體系，加之所在場地的重要性及對于國家經(jīng)

2、濟和人類盼生命財產(chǎn)的影響分析其地震響應具有非常重要的意義。
　　本文將會對本橋的動力特性和地震響應進行較為系統(tǒng)的分析。
　　首先回顧了斜拉橋的發(fā)展以及單塔斜拉橋的特點，介紹了橋梁震害的有關內(nèi)容以及對橋梁進行地震響應分析時會使用的一些分析方法，將此作為下面理論分析的基礎。
　　通過Midas/Civil軟件根據(jù)相關規(guī)范對盤錦連島東橋各部分進行模擬建立相應有限元分析模型，考慮地基與結構的相互作用，根據(jù)模態(tài)分析的有限元理論進

3、行動力特性計算，取主要階振動模態(tài)進行分析，了解本橋的振動特性。
　　在模態(tài)分析的基礎上，根據(jù)地質資料并按照規(guī)范的規(guī)定選擇標準反應譜曲線作為譜分析曲線對結構進行反應譜分析，并考慮豎向與水平向的共同輸入對結構響應的影響與僅考慮水平向輸入反應值的對比。
　　介紹動態(tài)時程分析的基本理論及如何選取地震波，進行動態(tài)時程分析得出其在單向及組合激勵作用下的內(nèi)力和位移響應峰值;最終將反應譜分析與時程分析的結果再進行比較。
　　結論部分總