1、斜拉橋一般都是交通運輸?shù)臉屑~工程，投資大，對國民經(jīng)濟有著重大影響，而且一旦在地震中遭到破壞，將會造成巨大的經(jīng)濟損失，并嚴重影響到災區(qū)的抗震救災和恢復重建。因此對斜拉橋進行抗震設計，確保其抗震安全性具有重要意義。
　　 本文首先簡述了斜拉橋的抗震設計方法，并以常德市沅江斜拉橋為工程背景，主要研究了斜拉橋動力分析模型的建立方法、斜拉橋的地震響應分析、斜拉橋的一種減隔震設計方法，最后對我國和國外的橋梁抗震設計理論進行了探討，主要研究內

2、容包括：
　　 (1)總結了斜拉橋主梁的模擬方法，分析了三主梁力學模型的力學原理以及其在模擬開口截面斜拉橋方面的可靠性。
　　 (2)以沅江斜拉橋為研究對象，對該橋進行了工程場地地震危險性分析，討論了獲取地震波的兩種方法，對該橋進行了動力特性分析、規(guī)范反應譜分析和線性地震響應時程分析。
　　 (3)利用鋼筋和混凝土應力-應變關系，根據(jù)平截面假定，用C++語言編制了橋塔截面的軸力-彎矩-曲率關系曲線計算程序，利用程

3、序計算了橋塔主要截面軸力-彎矩-曲率關系曲線，并利用曲線計算了橋塔截面的兩折線恢復力模型，利用截面的兩折線恢復力模型對沅江橋進行橋塔的塑性鉸分析。最后對沅江橋進行了基于纖維梁模型的彈塑性地震響應分析。
　　 (4)討論了縱橋向彈性約束裝置對斜拉橋抗震性能的影響。
　　 (5)論述了目前的橋梁抗震設計理論，總結了我國的橋梁抗震規(guī)范與美國橋梁抗震規(guī)范的區(qū)別。
　　 本文得到的研究結果可以作為該橋抗震設計的參考依據(jù)，對