1、大功率礦用自卸車等特種車輛大多采用電傳動的驅(qū)動方式。如何做到發(fā)動機和電動機的功率匹配是電傳動控制系統(tǒng)的核心問題。本文依據(jù)有限元的原理，采用Ansoft軟件、Matlab軟件并結(jié)合Simplorer軟件對三次諧波勵磁同步發(fā)電機系統(tǒng)空載和負(fù)載時的電磁場進(jìn)行了聯(lián)合仿真計算和深入的分析。這種研究方法為三次諧波勵磁系統(tǒng)分析提供了一種新思路，也為三次諧波勵磁發(fā)電機的設(shè)計和研究提供了堅實的理論基礎(chǔ)和強有力的設(shè)計手段。
　　 本文首先介紹了大型

2、礦用自卸車所用電傳動系統(tǒng)的應(yīng)用及研究，介紹了電動輪自卸車電傳動系統(tǒng)即柴油發(fā)電機驅(qū)動同步發(fā)電機帶直流電動機負(fù)載的基本原理及其控制性能，提出了本文的研究課題來源及核心內(nèi)容。
　　 其次，引入了三次諧波勵磁同步牽引發(fā)電機的電磁負(fù)荷設(shè)計方法，包括轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)設(shè)計、定子繞組設(shè)計、諧波繞組設(shè)計，給出了諧波發(fā)電機的Ansoft/Maxwell2D軟件分析流程圖和樣機的基本數(shù)據(jù)。利用Ansoft/Maxwell2D軟件的圖形用戶界面方式和命令流方式

3、對諧波勵磁同步發(fā)電機進(jìn)行建模、加載、求解及后處理。運用有限元分析軟件對其進(jìn)行了磁場分析，校核電磁設(shè)計方案的計算結(jié)果，驗證磁路計算的有效性和準(zhǔn)確性。
　　 接著，介紹了直流電動機的感應(yīng)電動勢及其電磁轉(zhuǎn)矩的產(chǎn)生；論述了他勵直流電動機的三種調(diào)速方法：電樞回路串電阻調(diào)速、降低電源電壓調(diào)速以及減弱磁通調(diào)速；介紹了調(diào)速方式與負(fù)載性質(zhì)的匹配；提供了直流牽引電動機的基本參數(shù)。
　　 最后，給出了諧波勵磁發(fā)電機系統(tǒng)的勵磁調(diào)節(jié)器設(shè)計方法。引