1、在2005年我國(guó)對(duì)民航機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)實(shí)施屬地化管理和市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)政策后，特別是面對(duì)WTO后我國(guó)經(jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)融為一體的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，機(jī)場(chǎng)企業(yè)如果沒(méi)有戰(zhàn)略管理就不具備把握持續(xù)發(fā)展機(jī)遇和規(guī)避經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)的機(jī)制?？梢?jiàn)，實(shí)施戰(zhàn)略管理是當(dāng)前民航機(jī)場(chǎng)企業(yè)在國(guó)家對(duì)整個(gè)機(jī)場(chǎng)業(yè)實(shí)施屬地化管理和市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)政策后面臨的最緊迫的任務(wù)。
　　 本文以海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán))為研究對(duì)象，討論海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的戰(zhàn)略發(fā)展問(wèn)題。通過(guò)對(duì)海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的

2、宏觀環(huán)境、行業(yè)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、內(nèi)部資源和能力等方面進(jìn)行的分析和預(yù)測(cè)，以及對(duì)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)行業(yè)的相關(guān)政策和數(shù)據(jù)等翔實(shí)資料的分析，初步規(guī)劃了海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略。借鑒美歐國(guó)家的理論研究成果和管理經(jīng)驗(yàn)，以及運(yùn)用企業(yè)戰(zhàn)略管理的方法及模型，制訂出了海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)2010年戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，并對(duì)各項(xiàng)目標(biāo)進(jìn)行細(xì)分。在保證戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)方面，文中在市場(chǎng)營(yíng)銷、生產(chǎn)、人力資源、財(cái)務(wù)等職能戰(zhàn)略的制訂過(guò)程中，采用了許多可靠的數(shù)據(jù)作為支持，對(duì)戰(zhàn)略實(shí)施提出了具體的策略。具有較強(qiáng)