1、錨索抗滑樁是加固大型、特大型邊坡或滑坡優(yōu)選的工程手段。盡管如此，其靜力設計方法仍未合理地反映錨索抗滑樁的真實受力特性，未得到學術界和工程界的公認，故無規(guī)范對此作出統(tǒng)一的規(guī)定和說明。汶川大地震震害調(diào)查發(fā)現(xiàn)，錨索抗滑樁在實際烈度超過設防烈度時仍然完好無損，具有良好的抗震能力。這表明設計的安全裕度過高，雖安全，但太不經(jīng)濟，不符合我國的綠色發(fā)展理念。錨索抗滑樁抗震技術包括其地震響應、加固機理、破壞模式、設計方法及抗震措施等，規(guī)范尚無相關規(guī)定，現(xiàn)

2、有成果未能反映真實的抗震技術內(nèi)涵，同時缺乏錨索抗滑樁與普通抗滑樁抗震性能的對比。
　　為此，本文總結(jié)評述了有關國內(nèi)外的研究進展，指出了需重點解決的幾個關鍵問題，并以實際中最為常見的堆積型滑坡的錨索抗滑樁加固工程為參考原型，采用國際先進的、能實現(xiàn)原型仿真的離心振動臺模型試驗平臺，設計完成了50g離心加速度條件下錨索抗滑樁和普通抗滑樁加固滑坡的動態(tài)離心模型試驗，研究了錨索抗滑樁、普通抗滑樁及其兩者異同的地震響應特征及規(guī)律。創(chuàng)新性工作如

3、下:
　　1.研發(fā)了錨索抗滑樁動力離心試驗新機構。
　　自主研發(fā)了離心模型試驗中錨索抗滑樁的預應力錨索軸力微型測試機構，首次實現(xiàn)了超重力場條件下錨索抗滑樁系統(tǒng)當中錨索軸力的實時測量，為錨索抗滑樁模型試驗提供了新技術。
　　2.揭示了錨索抗滑樁地震響應特征和規(guī)律。
　　揭示和對比了單樁式和排樁式錨索抗滑樁不同地震動輸入過程中滑坡體的沉降變形、PGA放大效應、樁后動土壓力和樁身動彎矩分布及錨索軸力響應特征及規(guī)律，彌補

4、了地震現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)的空缺。
　　3.發(fā)現(xiàn)了普通抗滑樁設計規(guī)范存在的問題。
　　發(fā)現(xiàn)了滑體厚度只改變抗滑樁的滑坡推力大小而不改變分布形式以及最大動土壓力和動彎矩點在地震作用時下移的規(guī)律，指出了規(guī)范擬靜力法滑坡推力最大作用點不變的問題。
　　4.提出了工程中樁型選型指導依據(jù)和建議。
　　錨索抗滑樁改變樁后動土壓力和樁身動彎矩分布形式及坡體破壞模式是降低滑坡破壞程度和減小坡頂沉降位移的機理，提出了錨索抗滑樁是保護坡頂建