1、直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)以其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)受到了普遍的關(guān)注并得到了迅速的發(fā)展，它代表了現(xiàn)代電氣傳動(dòng)領(lǐng)域的發(fā)展潮流。目前的直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)絕大多數(shù)采用二極管整流的交-直-交變換器，這種變換器的廣泛應(yīng)用，給電力系統(tǒng)造成了嚴(yán)重的諧波“污染”。矩陣變換器能夠克服交-直-交變換器的固有缺點(diǎn)。將矩陣變換器應(yīng)用于直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)，使其替代交-直-交變換器，使新的直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)集兩者的優(yōu)點(diǎn)于一身，成為對電網(wǎng)無污染的、高性能的“綠色”交流調(diào)速系統(tǒng)。
　　

2、本文提出一種基于矩陣變換器供電的交流電動(dòng)機(jī)無速度傳感器直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)和控制方法，在闡述矩陣變換器和直接轉(zhuǎn)矩控制方法的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)討論了二者的融合技術(shù)和轉(zhuǎn)速的模型參考自適應(yīng)參數(shù)辨識(shí)法。
　　 利用MATLAB/SIMULINK仿真軟件，模擬實(shí)際情況構(gòu)建了矩陣變換器無速度傳感器直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的主回路和控制回路，并對整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行了大量仿真實(shí)驗(yàn)。對仿真結(jié)果進(jìn)行了分析，仿真結(jié)果表明參數(shù)辨識(shí)的精度高于測量模塊的測量精度，動(dòng)態(tài)響應(yīng)好；在電