1、由于經(jīng)濟建設的需要，高墩大跨連續(xù)剛構橋的應用也越來越廣泛，其安全問題也越來越需要重視，與一般的連續(xù)剛構橋相比，非對稱高墩大跨連續(xù)剛構橋在合攏期間結構受力更為復雜且線形不易控制，因此有必要對其合攏期間結構的撓度與應力實施主動控制，以確保成橋后結構線形可以滿足設計要求。本文以凱峽河特大橋主橋為依托，對非對稱高墩大跨剛構橋合攏期間的主動控制技術進行了相關研究。
　　首先，主要總結與介紹了溫度作用以及混凝土收縮徐變作用對高墩大跨連續(xù)剛構橋

2、在合攏成橋期間與后期長期運營過程中的結構內(nèi)力與變形的影響。
　　其次，對合攏期間頂推主動控制技術進行了研究。詳細研究了所需頂推力的計算方法，利用有限元模擬分析得出了當結構實際合攏溫度不同于設計合攏溫度時，應該如何合理選取項推位移與頂推力。另外研究了不同合攏順序下對結構變形和內(nèi)力的影響，并通過比較確定按照邊跨、次中跨、主中跨的合攏順序為最優(yōu)合攏順序。
　　最后，對合攏段預應力鋼束不同張拉順序?qū)Y構的影響進行了分析研究，發(fā)現(xiàn)按照