1、曲線斜拉橋是主梁沿線路走向呈曲線型布置的斜拉橋，由于其具有曲線形的主梁，從而在彎扭耦合效應(yīng)下表現(xiàn)出空間耦聯(lián)性。這使得斜拉索的空間布置和受力復(fù)雜化，塔、梁、索三者組成的整體結(jié)構(gòu)在動力作用下的受力狀態(tài)變得十分復(fù)雜。因此，有必要對曲線斜拉橋在地震動作用下的響應(yīng)特征進(jìn)行深入地研究分析。本文以剛果布拉柴維爾濱河大道曲線斜拉橋?yàn)閷?shí)際工程依托，建立了該橋的有限元模型，對其進(jìn)行了地震響應(yīng)特征及其影響因素分析。本文主要進(jìn)行了以下幾個(gè)方面的工作:
　

2、　1.總結(jié)了橋梁結(jié)構(gòu)在地震作用下的主要災(zāi)害類型，對現(xiàn)有的橋梁結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)分析方法進(jìn)行了概括和綜述，并專門對斜拉橋地震響應(yīng)的研究現(xiàn)狀做了分析和綜述。
　　2.針對曲線斜拉橋的特點(diǎn)，建立了有限元模型，在此基礎(chǔ)上對依托工程曲線斜拉橋的動力特性進(jìn)行了深入分析。分析了主梁圓心角和塔梁連接形式兩個(gè)不同的結(jié)構(gòu)參數(shù)對曲線斜拉橋動力特性的影響規(guī)律。
　　3.基于Bresler屈服面函數(shù)，利用水平雙向反應(yīng)譜法考慮了水平方向內(nèi)兩個(gè)正交方向的地震動