1、瀝青路面的早期破壞很大程度上與水的侵入有關(guān),無(wú)論是在寒冷的北方地區(qū)還是高溫潮濕的南方地區(qū),瀝青路面的水損害都很普遍,已經(jīng)成為路面最嚴(yán)重的破壞形式之一。其原因有很多方面,首先是對(duì)水作用后瀝青混合料性能變化認(rèn)識(shí)不夠充分,其次是試驗(yàn)方法和指標(biāo)的研究,尋找良好的試驗(yàn)方法和評(píng)定指標(biāo)才能更準(zhǔn)確判定瀝青混合料抗水損害能力的強(qiáng)弱。因此,有必要針對(duì)這些問(wèn)題開(kāi)展相關(guān)的研究。
　　 論文首先從級(jí)配設(shè)計(jì)入手,考慮不同級(jí)配類型對(duì)水損害的影響不同,故設(shè)計(jì)粗

2、、中、細(xì)三種密級(jí)配,確定三種混合料的最佳瀝青用量,并對(duì)其抗水損害能力進(jìn)行比較分析。
　　 其次,主要研究了兩種水作用(高溫浸水和凍融循環(huán))對(duì)瀝青混合料力學(xué)性能、高溫穩(wěn)定性能和疲勞性能的影響。開(kāi)展了劈裂強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗壓回彈模量、靜態(tài)蠕變及劈裂疲勞五類試驗(yàn),定量對(duì)比分析高溫浸水和凍融循環(huán)后瀝青混合料性能的變化狀況。
　　 最后,主要對(duì)瀝青混合料抗水損害的指標(biāo)進(jìn)行研究,分析現(xiàn)有規(guī)范中凍融劈裂試驗(yàn)存在的問(wèn)題,并進(jìn)行不同類型瀝