1、隨著連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂澆筑法施工的廣泛應(yīng)用，施工過(guò)程控制顯得尤為重要。施工控制的好壞直接影響成橋的線形和內(nèi)力狀態(tài)，同時(shí)還會(huì)影響橋梁建成以后的使用壽命。本文以云南一連續(xù)剛構(gòu)特大橋?yàn)橐劳校诓殚喆罅课墨I(xiàn)的基礎(chǔ)上主要介紹了連續(xù)剛構(gòu)橋的發(fā)源、施工過(guò)程控制的意義以及懸臂施工控制理論，其包括施工控制所采用的方法和內(nèi)容;然后以工程實(shí)例來(lái)說(shuō)明施工過(guò)程中的一些關(guān)鍵技術(shù)，如施工監(jiān)控方案的擬定、施工控制的理論計(jì)算、施工過(guò)程中掛籃荷載試驗(yàn)的實(shí)施以及施工控制的要求。

2、在連續(xù)剛構(gòu)線形控制中可以通過(guò)計(jì)算立模標(biāo)高來(lái)保證每個(gè)節(jié)段的澆筑與設(shè)計(jì)相靠近，而其中掛籃變形值占有很大的地位，所以本文針對(duì)掛籃變形值進(jìn)行了詳細(xì)研究。由于之前施工過(guò)程中對(duì)于掛籃變形值都是采用線性內(nèi)插值，而此種方法不能真實(shí)的反應(yīng)掛籃的實(shí)際變形值。本文提出了一種可以通過(guò)理論計(jì)算結(jié)合結(jié)構(gòu)力學(xué)分析而擬合出一個(gè)數(shù)學(xué)公式的方法，并將其同實(shí)測(cè)值進(jìn)行對(duì)比，對(duì)比結(jié)果表明此種方法比原來(lái)的線性內(nèi)插值更接近真實(shí)值，從而為以后連續(xù)剛構(gòu)線形控制提供參考。文章最后一章對(duì)實(shí)

3、際施工過(guò)程中出現(xiàn)的橋面調(diào)平層厚度調(diào)整問(wèn)題進(jìn)行了研究。盡管在施工過(guò)程中進(jìn)行了嚴(yán)格的過(guò)程控制，但是由于各種各樣的因素，在橋梁合攏以后，橋面高程與設(shè)計(jì)目標(biāo)高程仍然存在著偏差，為了不影響橋梁的平順性，就需要對(duì)橋面調(diào)平層進(jìn)行擬合以防止局部凸起或凹陷。此處重點(diǎn)介紹了用余弦曲線來(lái)擬合橋面調(diào)平層厚度和分跨擬合橋面調(diào)平層厚度，并依據(jù)實(shí)橋數(shù)據(jù)進(jìn)行了計(jì)算，最后得出分跨擬合調(diào)平層更能滿足橋面的平順性的結(jié)論。
　　本文通過(guò)對(duì)連續(xù)剛構(gòu)橋線形控制進(jìn)行研究，得出