1、隨著我國經(jīng)濟社會不斷發(fā)展，國家對基礎建設投入的不斷增加，包括鐵路、公路、水電等基礎設施，在未來一段時間內我國還將處于高速建設和發(fā)展的時期。隨著基礎設施的發(fā)展必然不斷帶來高墩大跨徑橋梁的出現(xiàn)。
　　連續(xù)剛構橋梁由于在建造工藝及橋跨布置等方面具有較好的適應性，已在我國得到了廣泛的應用，成為公路大跨徑橋梁的主要橋型之一。高墩大跨徑連續(xù)剛構橋梁在近二十年來的交通基礎建設中，被廣泛地應用并積累了許多寶貴經(jīng)驗，但同時也出現(xiàn)了一些病害，如跨中下

2、撓、腹板出現(xiàn)裂紋等，這其中有設計、施工、運營等多方面原因引起的。
　　本文以畢威高速公路七星河特大橋為主要工程背景，通過在該橋梁施工過程中對承臺大體積混凝土施工、高墩施工控制、0號塊施工、掛籃節(jié)段施工、合龍段施工等關鍵工序的總結和分析，以及在施工過程中出現(xiàn)的施工組織與管理等問題的分析，對高墩大跨徑連續(xù)剛構橋梁的關鍵施工工序進行總結，將高墩大跨徑連續(xù)剛構橋梁更好地運用到交通建設中。具體內容如下:
　　1、通過對高墩大跨徑連續(xù)剛