高墩多跨小曲線半徑連續(xù)剛構(gòu)橋施工關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著中國經(jīng)濟高速的發(fā)展,中國的交通事業(yè)近幾年也逐步轉(zhuǎn)向經(jīng)濟相對落后的偏遠山區(qū),這些地區(qū)溝壑縱橫,地形、地貌復(fù)雜,給橋梁施工帶來很大的難度。本文針對保阜項目黑崖溝2號特大橋的特點,從高墩、多跨、大跨、小曲線半徑連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工的關(guān)鍵技術(shù)著手,詳細地闡述了施工過程中的重點、難點及相應(yīng)的應(yīng)對措施,并對現(xiàn)有的成熟的施工藝不斷的創(chuàng)新,對如何選取合理的施工方法以實現(xiàn)“工程精算”提供依據(jù)。主要內(nèi)容有:
  (1)研究并采用科學(xué)、合理的施工方法和

2、工藝指導(dǎo)大橋施工,成熟掌握高墩施工中翻板大塊鋼模板的設(shè)計、加工與使用方法;研究塔式起重機配合抽芯翻板的高墩施工工法。對高墩施工具有很強的指導(dǎo)和借鑒意義。
  (2)通過對高墩隔板施工常用的托架法和支架法進行分析對比,創(chuàng)新性地提出了“預(yù)制裝配+現(xiàn)澆”施工隔板的方法。
  (3)研究高墩施工垂直度控制方法及風(fēng)荷載對薄壁空心柔性高墩的影響,研究風(fēng)載作用下高墩施工安全控制指標(biāo),形成系統(tǒng)的安全保證措施。
  (4)通過理論計算、

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