考慮風(fēng)險態(tài)度和服務(wù)溢出效應(yīng)雙渠道供應(yīng)鏈下制造商市場策略.pdf_第1頁
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1、分類號學(xué)號學(xué)號M201573456學(xué)校代碼學(xué)校代碼10487密級密級碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文考慮考慮風(fēng)險態(tài)度和服務(wù)溢出效應(yīng)風(fēng)險態(tài)度和服務(wù)溢出效應(yīng)雙渠道雙渠道供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈下制造商市場下制造商市場策略策略學(xué)位申請人學(xué)位申請人:李習(xí)棟李習(xí)棟學(xué)科專業(yè)學(xué)科專業(yè):物流工程物流工程指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師:馬士華馬士華教授教授答辯日期答辯日期:2017年4月25日華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要經(jīng)濟全球化和信息技術(shù)的飛速進步,企業(yè)在實際的決

2、策環(huán)境與之前大不相同,加之愈加激烈的公司競爭以及消費者購物偏好的多樣化,經(jīng)營過程中不確定因素增多,整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)發(fā)生危險的幾率增大,因而在研究雙渠道供應(yīng)鏈問題的過程中將企業(yè)的風(fēng)險態(tài)度加入進去對于指導(dǎo)企業(yè)決策具有更加現(xiàn)實的指導(dǎo)意義。信息服務(wù)是零售商吸引消費者的基本內(nèi)容之一,包括柜臺展覽,員工講解和產(chǎn)品體驗等。相較于線下實體銷售,網(wǎng)絡(luò)直銷的銷售成本更低,導(dǎo)致產(chǎn)品售價低于線下實體零售,故消費者先在線下體驗然后再到線上購買——搭便車行為成為現(xiàn)實

3、生活中普遍存在的一種現(xiàn)象。那么服務(wù)溢出效應(yīng)對于風(fēng)險厭惡型的制造商的經(jīng)營策略有什么作用?本篇論文主要針對這兩個主要問題展開論述。首先,為了探討制造商風(fēng)險態(tài)度對雙渠道供應(yīng)鏈參與各方經(jīng)營策略的作用,本文基于不考慮服務(wù)溢出效應(yīng)的前提下,對雙渠道供應(yīng)鏈參與方經(jīng)營策略開展了研究。然后將制造商風(fēng)險態(tài)度引入模型,分析制造商風(fēng)險態(tài)度對雙渠道供應(yīng)鏈參與各方經(jīng)營決策的作用。然后,依靠數(shù)值探討,研究了服務(wù)溢出效應(yīng)對制造商和零售商供應(yīng)鏈策略的影響。研究結(jié)果表明,

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