飛機結構聯(lián)接件振動損傷特性研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本論文以飛機結構中廣泛使用的LY12鋁合金板材鉚接結構件和TC4鈦合金板材焊接結構件為研究對象，對兩種聯(lián)接結構在懸臂約束、一階共振頻率下的振動損傷特性進行研究。LY12鋁合金鉚接結構件的疲勞極限為72MPa。在LY12鋁合金鉚接結構中，裂紋源為表面缺陷，疲勞裂紋沿鉚釘孔邊擴展。TC4鈦合金焊接結構的疲勞極限分別為155MPa(Ⅰ型試樣，焊縫位于最小幾何尺寸處)和151MPa(Ⅱ型試樣，焊縫位于最大應力處)，焊縫位置對疲勞極限影響不大。在

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