1、節(jié)能環(huán)保是當今汽車領(lǐng)域中最重要的主題,燃料電池電動汽車、混合動力汽車、純電動汽車和氫發(fā)動機汽車等都是應(yīng)運時代主題而生的新能源汽車,其中混合動力汽車是目前最具有產(chǎn)業(yè)化和市場化前景的節(jié)能車型。國際各汽車廠商都在不遺余力地開展混合動力汽車的研發(fā)?；旌蟿恿ζ嚹芊癖３值团欧藕土己玫膭恿π浴⒔?jīng)濟性,其動力總成控制系統(tǒng)起著非常關(guān)鍵的作用。動力總成控制器是混合動力汽車的核心控制部件,其中的控制參數(shù)是決定混合動力汽車的性能的關(guān)鍵因素之一,必須進行相應(yīng)的

2、優(yōu)化和標定工作。
　　 汽車電控系統(tǒng)開發(fā)過程中一項重要的工作就是對其控制參數(shù)進行調(diào)節(jié),即所謂的“標定”。標定系統(tǒng)是標定工程師的工具,是直接的人機交互手段,功能完善且靈活方便的標定軟件對整個電控系統(tǒng)的開發(fā)起到事半功倍的效果。本論文以國家“863”計劃節(jié)能與新能源汽車重大專項資助項目“新型電容混合動力汽車整車產(chǎn)品研發(fā)”為依托,以電容式混合動力汽車為研究對象,充分利用項目現(xiàn)有的技術(shù)經(jīng)驗,開發(fā)了一套基于CAN總線,采用CCP協(xié)議作為通信

3、協(xié)議的動力總成控制器的在線標定系統(tǒng)。
　　 論文在簡要介紹CCP協(xié)議和標定系統(tǒng)組成的基礎(chǔ)上,重點討論了該系統(tǒng)的開發(fā)方法與開發(fā)過程。主要分為上位機標定平臺的軟件設(shè)計以及控制器端驅(qū)動程序的開發(fā)。上位機標定平臺采用Visual C++完成標定頁面的設(shè)計以及與下位機控制器的通信?？刂破鞯腗CU為Freescale公司的MC9S12DP512,采用CodeWarriorfor HCS12集成開發(fā)環(huán)境完成包括CAN驅(qū)動程序、CCP驅(qū)動程序、