已閱讀1頁，還剩143頁未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀
版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、單電機(jī)ISG型AMT重度混合動(dòng)力汽車能量管理策略研究重慶大學(xué)博士學(xué)位論文學(xué)生姓名：彭志遠(yuǎn)指導(dǎo)教師：秦大同教授專業(yè)：機(jī)械工程學(xué)科門類：工學(xué)重慶大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院二O一二年十月ResearchonEnergyManagementStrategyofAMTFullHybridElectricalVehiclewithSingleISGAThesisSubmittedtoChongqingUniversityinPartialFulfillmen
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- ISG型中度混合動(dòng)力AMT汽車綜合控制策略研究.pdf
- ISG型混合動(dòng)力汽車控制策略研究.pdf
- ISG重度混合動(dòng)力汽車等效燃油消耗控制策略.pdf
- ISG弱混合動(dòng)力汽車AMT換檔規(guī)律研究.pdf
- 基于優(yōu)化算法的ISG速度耦合混合動(dòng)力汽車能量管理策略研究.pdf
- 基于效率優(yōu)化的AMT中度混合動(dòng)力汽車能量管理策略研究.pdf
- 并聯(lián)型混合動(dòng)力汽車能量管理策略研究.pdf
- 基于AMT的重度混合動(dòng)力汽車經(jīng)濟(jì)性控制策略研究.pdf
- 單軸ISG混合動(dòng)力汽車轉(zhuǎn)矩分配控制策略的研究.pdf
- ISG型混合動(dòng)力汽車制動(dòng)能量回饋控制機(jī)理研究.pdf
- 基于DP動(dòng)態(tài)規(guī)劃的ISG型行星耦合混合動(dòng)力汽車模糊控制能量管理策略研究.pdf
- ISG型混合動(dòng)力依維柯汽車控制策略研究及仿真.pdf
- ISG型混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)防滑研究.pdf
- 驅(qū)動(dòng)工況的ISG型混合動(dòng)力汽車控制策略研究.pdf
- 串聯(lián)型液壓混合動(dòng)力汽車的能量管理策略研究.pdf
- 基于并聯(lián)混合動(dòng)力汽車的能量管理策略及AMT控制器研發(fā).pdf
- 混合動(dòng)力汽車能量容錯(cuò)管理策略研究.pdf
- 并聯(lián)混合動(dòng)力汽車能量管理策略研究.pdf
- ISG型并聯(lián)混合動(dòng)力汽車起動(dòng)控制策略及性能試驗(yàn)研究.pdf
- ISG型混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力匹配與仿真研究.pdf
評論
0/150
提交評論