1、城鎮(zhèn)化是人類社會(huì)發(fā)展的客觀趨勢(shì)，也同樣是國(guó)家現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。根據(jù)世界城鎮(zhèn)化發(fā)展的一般規(guī)律，我國(guó)目前正處于城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展時(shí)期，城市空間結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出復(fù)雜多變、難以把控的特點(diǎn)。針對(duì)由此產(chǎn)生的諸多城市問題，我國(guó)政府提出了“新型城鎮(zhèn)化”的理念，并將“優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)和管理格局”作為提高城市可持續(xù)發(fā)展能力的基本途徑。
　　在國(guó)外研究中，可達(dá)性常被作為衡量城市交通與土地利用綜合水平的表征。本文以此為出發(fā)點(diǎn)，將其引入到城市空間結(jié)構(gòu)的評(píng)價(jià)工作當(dāng)中

2、，通過分析城市交通與土地利用的相互作用路徑，為探索城市空間結(jié)構(gòu)（交通系統(tǒng)支撐下不同土地區(qū)塊間的作用聯(lián)系）的演變規(guī)律，提供了理論依據(jù)。在此基礎(chǔ)上，認(rèn)為可達(dá)性可以反映城市交通與土地利用的綜合情況，也即城市空間結(jié)構(gòu)的空間特征，因此，其量化模型能夠應(yīng)用于城市空間結(jié)構(gòu)的評(píng)價(jià)工作中。本著這樣的認(rèn)識(shí)，將北京市西城區(qū)街道就業(yè)可達(dá)性作為算例，展現(xiàn)了可達(dá)性應(yīng)用于城市空間結(jié)構(gòu)評(píng)價(jià)優(yōu)化工作的一般方法。除此以外，還提出了城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化策略制定的一般思路，并據(jù)此

3、對(duì)北京市的城市空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析、評(píng)價(jià)與優(yōu)化，為相關(guān)理論與方法在城市空間資源有效配置工作中的應(yīng)用指出了方向。
　　研究秉持理論與實(shí)證相結(jié)合、定性與定量相結(jié)合的原則，在構(gòu)建相關(guān)理論框架的基礎(chǔ)上，通過對(duì)北京市的實(shí)證研究，較好地展示了可達(dá)性理論在城市空間結(jié)構(gòu)評(píng)價(jià)與優(yōu)化工作中的應(yīng)用。整體而言，理論邏輯較為通順，評(píng)價(jià)結(jié)論有所針對(duì)，證明了該方向的嘗試是可行的。在論證之余，也從相關(guān)研究中獲取了整治城市空間結(jié)構(gòu)問題的一般性對(duì)策，認(rèn)為只有充分結(jié)合現(xiàn)