1、隨著經(jīng)濟發(fā)展，環(huán)境污染問題與化石能源供應(yīng)短缺問題日益凸顯，智能電網(wǎng)在傳統(tǒng)電網(wǎng)的基礎(chǔ)上融合了先進的信息通信和控制技術(shù)，支持和鼓勵分布式發(fā)電的并網(wǎng)，電動汽車接入電網(wǎng)(V2G)是將電動汽車電池作為儲能單元與智能電網(wǎng)實現(xiàn)能量和信息雙向流動，為電力系統(tǒng)的經(jīng)濟可靠運行帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。安全可靠的V2G信息通信系統(tǒng)是保證電網(wǎng)穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)，目前對電動汽車接入電網(wǎng)的信息安全問題方面的研究尚不完善，本文的研究目標是從電動汽車接入電網(wǎng)的系統(tǒng)管理角度及信

2、息安全角度確保智能電網(wǎng)的穩(wěn)定運行與發(fā)展，從而解決大規(guī)模電動汽車接入電網(wǎng)帶來的電壓跌落、功率缺額、運行穩(wěn)定性降低等一系列問題。本文針對V2G控制系統(tǒng)的信息安全問題進行研究，首先介紹了電動汽車接入電網(wǎng)的三種實現(xiàn)方式，并分析了基于微網(wǎng)的V2G實現(xiàn)方法和基于虛擬電廠的V2G實現(xiàn)方法;然后在此基礎(chǔ)上提出一種將虛擬電廠和微網(wǎng)有機結(jié)合的V2G控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，并構(gòu)建其信息通信網(wǎng)絡(luò)，分析所存在的信息安全問題;然后對電動汽車接入電網(wǎng)的層次訪問控制系統(tǒng)建模，并