1、全球經(jīng)濟(jì)一體化的條件下企業(yè)間的競爭已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)榻M織群之間的競爭，質(zhì)量已不是由一家企業(yè)來單獨完成的，而是由產(chǎn)業(yè)鏈上的各個組織成員共同協(xié)作完成的。供應(yīng)商質(zhì)量管理是現(xiàn)代質(zhì)量管理中的關(guān)鍵一環(huán)，企業(yè)的績效和供應(yīng)商直接相關(guān)。供應(yīng)商處于企業(yè)價值鏈的最前端，而且貫穿于企業(yè)價值創(chuàng)造的全過程。供應(yīng)商的質(zhì)量直接影響整個企業(yè)的經(jīng)營質(zhì)量。
　　BBA公司汽車公司（以下簡稱BBA公司）作為進(jìn)入中國的較早的高檔轎車的國際領(lǐng)導(dǎo)品牌，不僅帶動了中國汽車企業(yè)的發(fā)展，也

2、為其他國際高端品牌做出了表率。然而隨著世界車壇巨頭開始聚焦中國汽車市場，奔馳，沃爾沃等世界知名汽車商大舉進(jìn)軍中國市場，汽車行業(yè)競爭達(dá)到了前所未有的激烈程度。如何加速新車型的投放速度，提高客戶滿意度，擴(kuò)大市場份額，尋找新的利潤增長點，成為各個主機廠認(rèn)真思考的問題。尊重消費者的喜好，提高消費者對車型配置的滿意度，個性化訂單式拉動生產(chǎn)無疑成為現(xiàn)代汽車市場營銷的新方式。
　　本文就是深入研究了BBA公司現(xiàn)有的供應(yīng)商質(zhì)量管理體系，結(jié)合即將到

3、來的新的客戶定制式生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變，提出BBA公司供應(yīng)商質(zhì)量管理體系改善建議。
　　論文首先從供應(yīng)商質(zhì)量管理的發(fā)展史，供應(yīng)商質(zhì)量管理的意義，供應(yīng)鏈的質(zhì)量管理特點和策略，項目質(zhì)量管理和汽配廠的生產(chǎn)模式四個方面進(jìn)行理論概述。深入系統(tǒng)的分析了BBA公司現(xiàn)有的供應(yīng)商管理組織結(jié)構(gòu)、管理策略和工作流程;詳細(xì)介紹了BBA公司即將引進(jìn)的客戶定制式拉動生產(chǎn)方式，提出該生產(chǎn)方式下現(xiàn)有供應(yīng)商質(zhì)量管理體系存在的問題，如管理流程不完整、缺少與德國的合作平臺、沒