1、鐵路貨運站長期以來一直按照計劃經(jīng)濟體制下形成的鐵路傳統(tǒng)管理模式運作。但是在市場經(jīng)濟下，特別是在商品的生產(chǎn)、加工及流通向個性化、及時制、便利性發(fā)展的今天，鐵路貨運站在作業(yè)的靈活性、運輸?shù)你暯有院头?wù)質(zhì)量等方面已漸露疲態(tài)，無法滿足市場新的需求。雖然鐵路貨運站也已經(jīng)在不同的層次和范圍內(nèi)進行了一系列的改革措施，但取得的成效并不顯著。面對國內(nèi)綜合運輸方式的全面發(fā)展和中國加入WTO后來自國際運輸市場全球化的競爭，鐵路貨運站必須進行根本性的變革。從當(dāng)

2、前及長遠看來，只提供單一的運輸服務(wù)向為顧客提供全方位的物流服務(wù)發(fā)展，己經(jīng)成為鐵路貨運企業(yè)發(fā)展的必然方向，鐵路貨運站轉(zhuǎn)型拓展為鐵路物流中心就是一個很好的發(fā)展模式。本文作者作為一名鐵路職工，懷著對鐵路行業(yè)幾十年發(fā)展壯大的自豪感和對新時期下鐵路運輸企業(yè)所面臨的嚴(yán)峻形勢的深切關(guān)注，運用接觸并學(xué)習(xí)的一些現(xiàn)代物流知識，結(jié)合自身工作實際在此方面作了些淺顯的思考研究，希望能為增強鐵路運輸企業(yè)競爭力、加快鐵路貨運企業(yè)向能提供各種服務(wù)的現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)化有所

3、幫助。 文章首先對當(dāng)前國內(nèi)外物流中心發(fā)展現(xiàn)狀及我國鐵路貨運站現(xiàn)狀進行分析，總結(jié)出目前我國鐵路貨運站在經(jīng)營管理體制和提供服務(wù)方面存在的不足，從而自然而然地點出本論文研究的內(nèi)容及其理論和實際意義。其次通過系統(tǒng)地介紹鐵路物流中心的功能、作業(yè)流程、特征并與鐵路貨運站加以對比分析，由此引出鐵路貨運站向鐵路物流中心拓展的必要性、可行性和優(yōu)勢條件。然后重點介紹了鐵路貨運站要拓展為鐵路物流中心其組織模式以及運營模式的選擇。接著從構(gòu)建信息系統(tǒng)的意