1、飛機著陸攔阻裝置是機場重要的常務(wù)保障設(shè)施之一，用來對正常著陸和因意外原因沖出跑道的飛機實施攔阻，以保障人機安全。目前，國外飛機攔阻裝置發(fā)展很快，相應(yīng)這方面的研究也比較成熟，但是可以查詢到的資料卻很少；國內(nèi)新型攔阻裝置正在研制當中，相應(yīng)這方面的研究還處在起步階段。 本文首先概括總結(jié)了飛機攔阻鉤的設(shè)計要求，提出了攔阻索的設(shè)計變量以及攔阻索在設(shè)計中需要考慮的一些因素。建立了飛機攔阻鉤在光滑道面上以及不規(guī)則道面上的彈跳運動方程，分析了攔

2、阻鉤的彈跳特性以及運動特性。 其次對攔阻鉤直接攔套攔阻索和間接攔套攔阻索兩種運動過程中攔阻鉤的運動作了分析和闡述。建立了攔阻鉤直接攔套攔阻索運動方程，在此基礎(chǔ)上作了一些簡化假設(shè)，進一步推導出攔阻鉤直接攔套攔阻索近似運動方程，并通過一個計算實例，驗證了該近似運動方程的正確性和有效性。考慮攔阻鉤間接攔套攔阻索的情況，建立了攔阻鉤間接攔套攔阻索運動方程并進行了運動分析。 最后分析了多指標限定下飛機攔阻力變化規(guī)律的設(shè)計方法，提出