1、近些年，能源短缺問題日益嚴(yán)重，這已經(jīng)成為了世界性的難題。風(fēng)能是一種可再生能源而且不會對環(huán)境造成污染，對風(fēng)能進(jìn)行開發(fā)會緩解能源危機(jī)，最主要的是風(fēng)能能夠?qū)崒?shí)在在的為我們的日常生活帶來諸多的便利，所以很多國家都在對風(fēng)能的利用進(jìn)行研究。
　　海上風(fēng)機(jī)的發(fā)展比陸地風(fēng)機(jī)發(fā)展的晚一些，不過有其自身的優(yōu)勢。海上環(huán)境復(fù)雜多變并且風(fēng)機(jī)承受著多種荷載的作用，所以要采取有效的措施對海上風(fēng)機(jī)進(jìn)行振動控制。國內(nèi)外對近海風(fēng)機(jī)振動控制的研究較少，本文提出采用磁流

2、變阻尼器對海上風(fēng)機(jī)進(jìn)行振動控制。具體內(nèi)容包括以下幾點(diǎn):
　　(1)了解近海風(fēng)機(jī)的振動特性及結(jié)構(gòu)組成，建立ANSYS有限元模型。為了后續(xù)SIMULINK仿真需要，對已經(jīng)建立的風(fēng)機(jī)模型進(jìn)行簡化，將葉片、機(jī)艙、塔架全部簡化為梁單元模型。進(jìn)行了模態(tài)分析來對比二者的自振頻率和振型，驗(yàn)證了模型簡化的準(zhǔn)確性。
　　(2)研究了風(fēng)荷載的組成，對風(fēng)速進(jìn)行了模擬，并根據(jù)風(fēng)速時程計算出風(fēng)荷載時程曲線。選取EL-Centro波為本文的輸入地震波，對