1、隨著城鎮(zhèn)化進程的加快及城鄉(xiāng)客運一體化的發(fā)展,人們對城鄉(xiāng)客運服務(wù)質(zhì)量的要求也越來越高。如何有效評價城鄉(xiāng)客運服務(wù)質(zhì)量并制定出切實可行的改進措施,是擺在相關(guān)部門面前的亟待解決的理論與應(yīng)用研究課題。建立一套科學(xué)合理的城鄉(xiāng)客運服務(wù)質(zhì)量評價體系,系統(tǒng)地分析與評價城鄉(xiāng)客運服務(wù)質(zhì)量,對提高我國城鄉(xiāng)客運服務(wù)質(zhì)量具有重要的意義。
　　分析城鄉(xiāng)客運服務(wù)質(zhì)量影響因素;結(jié)合城鄉(xiāng)客運的特點及其指標(biāo)體系構(gòu)建的原則,首先設(shè)計了由實際工作中使用頻率較高的5個一級指

2、標(biāo)及其對應(yīng)的34個二級指標(biāo)構(gòu)成的調(diào)研問卷,在江蘇省南京溧水、溧陽、常州、泰州、靖江、蘇州及陜西省西安市等地進行實地調(diào)研;運用SPSS18.0軟件對調(diào)研結(jié)果做效度和信度檢驗,進行因子分析,最終確定采用由城鄉(xiāng)客運管理、城鄉(xiāng)客運站場、城鄉(xiāng)客運路網(wǎng)設(shè)施、城鄉(xiāng)客運車輛、城鄉(xiāng)客運運營5個一級指標(biāo)及其對應(yīng)的26個二級指標(biāo)構(gòu)成城鄉(xiāng)客運服務(wù)質(zhì)量評價指標(biāo);比選決定采用定性與定量結(jié)合的改進灰色關(guān)聯(lián)度法確定評價指標(biāo)權(quán)重、建立評價指標(biāo)體系;分析決定采用模糊綜合評