1、為了研究撲翼飛行器撲翼的非線振動特性，通過將撲翼飛行器撲翼簡化為彈性懸臂矩形薄板來研究撲翼的非線性振動問題，包括建立動力學(xué)模型、方程推導(dǎo)、計算求解以及氣動分析等方面，并將懸臂板振動的解析解引入撲翼的空氣動力學(xué)分析中，探索頻率和振幅等參數(shù)對撲翼氣動特性的影響。主要研究內(nèi)容有以下幾方面:
　　首先，引入Von Karman非線性大撓度薄板理論，利用彈性力學(xué)方法導(dǎo)出了懸臂板的非線性振動微分方程，應(yīng)用伽遼金原理推導(dǎo)了懸臂板在橫向簡諧激勵作

2、用下的非線性振動方程，應(yīng)用改進(jìn)L-P法進(jìn)行分析，導(dǎo)出了系統(tǒng)相應(yīng)的幅頻響應(yīng)方程。通過編程計算，對懸臂矩形板振動特性進(jìn)行了分析，得到不同參數(shù)情況下，懸臂矩形板共振響應(yīng)的幅頻曲線及其位移響應(yīng)曲線，討論了載荷幅值及頻率、懸臂板長寬比等參數(shù)對系統(tǒng)非線性振動特性的影響。
　　其次，通過Ansys對擬撲翼懸臂板分別做模態(tài)分析、諧響應(yīng)分析和瞬態(tài)分析，得到懸臂板的固有頻率、幅頻曲線和位移響應(yīng)曲線，同時通過錘擊實驗和共振區(qū)振動實驗得到懸臂板的固有頻率